Auto novità 2024

Torna un nome storico  la Lancia Thema, dopo quasi 20 anni dalla sua nascita, arriva la nuova Thema  che fonde imponenza all'americana e gusto italiano,  come è noto, è  la versione europea dell'americana Chrysler 300, rimodulata per il mercato europeo con l'introduzione di motori diesel, una differente taratura sospensioni e sterzo e sopratutto nella definizione dello stile di casa Lancia che viene risaltato negli interni dove si è riusciti a dare un ampio tocco di raffinatezza e cura dei dettagli tipici del marchio.  Due i motori disponibili un V6 benzina 3.6 litri e un turbodiesel 3.0 litri V6. Il benzina è un propulsore di natura americana, serie Pentastar, da 286 cavalli (e 340 Nm, di coppia a 4.650 gir/min) abbinato a un cambio automatico Zf a 8 rapporti. Più interessanti le motorizzazione diesel con un automatico a cinque marce, il turbodiesel realizzato da VM con l'apporto della tecnologia Fiat (MultiJet II), propone due potenz...

Al Salone di Ginevra 2011, in programma dal 3 al 13 marzo 2011, Lancia sarà una grande protagonista, nel corso dell'evento, la firma torinese presenterà in anteprima mondiale ben sei modelli, tra cui ben quattro nati dalla fusione con l'americana Chrysler avvenuta un anno fà. Ecco i 6 modelli che verrano presentati in anteprima mondiale: Nuova Lancia Ypsilon Restyling Lancia Delta Nuova Lancia Thema Nuova Lancia Flavia Concept Nuova Lancia Flavia Cabrio Concept Nuova Lancia Grand Voyager

Sono 3 le anteprime che verrano proposte nel corso del 2011 con debutto previsto a marzo 2011 al salone di Ginevra.  LANCIA YPSILON - Lunga circa 400 cm, per la prima volta la Ypsilon dovrebbe avere la carrozzeria a cinque porte ed essere dotata anche del nuovo motore bicilindrico 0.9 TwinAir da 85 CV, già utilizzato sulla 500.  LANCIA PHEDRA - Dimensioni superiori ai 5 metri e grande spazio per sette passeggeri. L'erede della Phedra potrebbe avere, invece del turbodiesel 2.8 attualmente montato sulla Voyager, il 2.0 bi-turbo diesel da 190 CV del gruppo Fiat. LANCIA THEMA - L'erede della Lancia Thesis probabilmente cambierà nome, sarà derivata dalla nuova serie della Chrysler 300C rispetto alla quale dovrebbe differire solo per poche modifiche alla mascherina anteriore. Prevista una versione berlina ed una station-wagon, marcate dovrebbero essere le modifiche all'interno dell'abitacolo in vero stile Lancia. Dimensioni intorno ai 5 metri e ritorno della trazione posterio...

La novità italiana più attesa per il 2011 è sicuramente la Nuova Lancia Ypsilon. Sarà lunga circa 400 cm, e per la prima volta la Ypsilon dovrebbe avere la carrozzeria a cinque porte ed essere dotata del nuovo motore bicilindrico 0.9 TwinAir da 85 CV, già utilizzato sulla 500. Questo motore dovrebbe rappresentare la scelta “base” ed essere affiancato dal 1.4 MultiAir a benzina in vesione aspirata da 105 CV. Probabile come alternativa a gasolio, il 1.3 Multijet declinato in due livelli di potenza, 75 e 95 cavalli, e 1.6 da 120 CV. La nuova Lancia Ypsilon 2011 dovrebbe debuttare a marzo al Salone di Ginevra, in programma dal 3 a 13 marzo, ci saranno poi altre due novità della Casa, la kermesse svizzera ospiterà la monovolume Phedra e la nuova Thema; entrambi i modelli deriveranno dai modelli Chrysler rispettivamente la Thesis dalla 300 C e la Phedra dalla Grand Voyager con lievi modifiche esterne rispetto ai modelli Chrysler ma con sostanziali modifiche interne nel rispetto delle tradizi...