Auto novità 2021 - le top auto elettriche in arrivo

Analizziamo le auto in arrivo nel 2021 e scopriamo una netta evoluzione e cambiamento della motorizzazione che verranno inserite sul mercato nel 2021 che andranno verso la direzione dell'elettrico 

Tesla Model Y

La Tesla Model Y è la variante crossover della berlina Model 3: ne riprende lo schema tecnico (le batterie sono sotto il pianale) e le sospensioni, raffinate ma non a controllo elettronico. Si può già prenotare, versando un anticipo di circa 2.000 euro. L’abitacolo (a sette posti, per 3.200 euro in più) è spazioso e luminoso: il tetto in vetro si estende fin sopra il divano. Lunga 478 cm, ha un baule anche sotto il cofano anteriore. L’ampio portellone dà accesso a un bagagliaio che, ripiegando il divano, arriva a 1900 litri. C’è a trazione posteriore, con 287 CV e 540 km di autonomia dichiarata, oppure 4x4, con un secondo motore per l’avantreno e 351 o 462 CV (rispettivamente, da 505 e 480 km). Prezzi da circa 60.000 euro.

Toyota Rav4 PHEV

La quarta generazione della Toyota Rav4 ha debuttato nel 2019, con il sistema ibrido full. Ora arriva la versione con l’ibrido plug-in, dunque con batterie ricaricabili dall’esterno: ha il benzina 2.5 da 185 CV e una coppia di motori elettrici, uno all’anteriore da 182 CV e uno al posteriore da 54 CV, per 306 CV di potenza complessiva. Le batterie sono da 18,1 kWh; da una presa domestica, si ricaricano completamente con un tempo fra 7 ore e mezza a 9 ore. A livello stilistico, questa versione si riconosce per il fascione leggermente diverso, con delle cromature nella parte bassa. Il prezzo è da circa 60.000 euro.

Skoda Enyaq iV

La Skoda Enyaq iV è la seconda vettura elettrica della casa ceca dopo la Citigo. È una crossover lunga 465 cm che si rivolge alle famiglie, visto lo spazio a bordo di buon livello. All’interno offre un ambiente moderno e minimale, con pochi tasti fisici e il sistema multimediale, dotato di schermo di 10” o 13”, molto avanzato. È offerta in cinque versioni: si parte da quella base, con motore e trazione posteriori e 148 CV a disposizione, per arrivare alla top di gamma con due motori, anteriore e posteriore, per complessivi 306 CV e la trazione integrale. I prezzi partono da 35.490 euro.

Lexus UX 300e

La Lexus UX 300e è la prima auto elettrica della casa giapponese. Basata sulla nota UX, è spinta da un motore da 204 CV e 300 Nm di coppia, alimentato da una batteria agli ioni di litio da 54,3 kWh che assicura fino a 400 km di autonomia. La potenza di ricarica arriva fino a 50 kW in corrente continua e 6,6 kW in corrente alternata.

Volvo XC40 Recharge P8

La Volvo XC40 Recharge è la versione elettrica della suv compatta XC40. Stilisticamente, differisce per lievi modifiche: la mascherina è chiusa, anziché traforata, ed i cerchi hanno razze dal design più aerodinamico. La plancia non cambia, ma arriva un nuovo sistema multimediale: basato su Android, consente il login con il proprio account Google, per ritrovare i dati personali nell’auto. La XC40 ha due motori elettrici, uno per asse delle ruote, da complessivi 408 CV. Sono alimentati da una batteria di 78 kWh, che promette oltre 400 km di autonomia con un pieno. Il prezzo parte da 59.600 euro, ma più avanti arriveranno anche delle versioni meno costose.